Baggård forhøjede dæk: Sådan planlægges, indrammes og afsluttes et hævet dæk rigtigt

Ikke enhver baghave kommer med en flad, byggeklar pude. Skrånende grunde, kældre og boliger, der ligger et par meter over plænen, er langt mere almindelige end de pæne rektangler i katalogerne, og lastbilkørsel i snavs er sjældent svaret, nogen er tilfredse med. Et forhøjet dæk i baghaven arbejder med skråningen i stedet for mod den: du bygger op, planer ud i en behagelig højde og ender med et udendørs rum, der har udsigt frem for udsigt til bagsiden af ​​huset.

Vi har brugt otte år på at fremstille kompositterrasser, strøer, clips og trim til projekter i mere end 25 lande, og den samme håndfuld spørgsmål dukker op på næsten alle hævede dæk. Her er, hvordan vi ville tænke en igennem, fra første skitse til første grill.

Hvad tæller som et forhøjet dæk?

Højden er skillelinjen. I de fleste nordamerikanske byggekoder behandles et dæk, der sidder mere end 30 tommer over klassen under det, som forhøjet, hvilket normalt betyder, at et autoværn bliver obligatorisk. Efter omkring seks fod forventer mange jurisdiktioner, at en ingeniør kontrollerer og stempler designet. Lokale regler er forskellige, så behandl disse tal som et planlægningsudgangspunkt snarere end et endeligt svar.

Det, der betyder mere, er, hvad højden gør nedenunder. Et dæk, der er ti inches fra jorden, kan sidde på betonpuder eller justerbare piedestaler og blive færdigt på en weekend. Et dæk fire fod oppe har brug for fodfæste, en bjælke, stolper og afstivning i to retninger. Jo højere du bygger, jo mere opfører strukturen sig som en lille bygning i stedet for et gulv, der ligger på jorden.

Tre elevationsbånd og hvad hver enkelt beder dig om

Før du bestiller et enkelt bræt, skal du finde ud af, hvilket bånd dit projekt falder ind under. Det meste af omkostningsforskellen mellem et hævet dæk og det næste kommer herfra.

Få rammen rigtigt og alt over den følger

Kompositplader skjuler en masse synder, men de kan ikke skjule en ramme, der bevæger sig. På et forhøjet dæk udfører rammen rigtigt strukturelt arbejde: det bærer last ned gennem stolper til fod, og det modstår sideværts skub, der kommer fra folk, der går, læner sig op på en skinne eller vind, der rammer undersiden.

• Bjælkeafstand: 16 tommer på midten er den almindelige standard for brædder lagt vinkelret, 12 tommer, hvor brædder løber diagonalt, eller spændbordet kræver det.
• Bjælkestørrelse og spændvidde: dybde og afstand arbejder sammen, så tjek brætproducentens spændvidde i stedet for at kopiere, hvad det gamle træterrasse brugte.
• Sidelæns fastholdelse: Høje stolper har brug for diagonal- eller knæafstivning i begge retninger, og post-til-bjælke-forbindelsen skal modstå opløftning, ikke kun nedadgående belastning.

Footings er den del, ingen fotograferer. De skal tåle uforstyrret jord under den lokale frostdybde, og at gå lidt bredere og dybere end minimum er den billigste forsikring på hele projektet.

For tallene bag afstandsvalg, vores guide til bjælkeafstand på 12 versus 16 tommer på midten går gennem spændvidde, blokering og layout.

WPC dækbjælke 40 mm x 25 mm til komposit dækstøtte En træ-plast kompositbjælke til at understøtte dækbrædder, velegnet til fugtige underlag og udendørs indramning med lav vedligeholdelse. Se produkt →

Kompositstrøer er værd at overveje på dette stadium. De vil ikke rådne, hvor de møder et fugtigt fod, de skærer og skruer som tømmer, og de holder en skjult clips præcis, hvor du vil have den.

Valg af overflade: Komposit, træ, hul eller massiv

Når rammen er afgjort, er den synlige beslutning, hvad du går på.

Træ har stadig sin plads

Trykbehandlet tømmer er velkendt og billigt ved kassen, men et forhøjet dæk er det værste sted for det. Luft bevæger sig nedenunder, fugt cykler konstant, og hvert bjælkekontaktpunkt er et sted, hvor råd kan starte. Tilføj årlig farvning og en splintrisiko, som børn og hunde finder med det samme, og regnestykket skifter inden for få sæsoner.

Derfor anbefaler vi normalt komposit på hævede dæk

Kompositterrasse rådner ikke eller fodrer insekter, det holder farven uden forsegling, og det er let nok til at bære op ad en stige i overskuelige længder. Vores massive plader bruger omkring 30 procent genanvendt HDPE og 60 procent naturlige træfibre, så materialet starter sit andet liv, før det overhovedet er installeret.

Hule brædder er den lettere mulighed og ofte det praktiske valg, når materialet skal bæres op ad en skråning, og deres firkantede kanaldesign stadig accepterer skjulte clips. Solide brædder føles mere solide under fødderne, holder en sprød kant til billedrammekanter og passer til tung trafik. På et hævet dæk fortjener en dybt præget, skridsikker overflade sin lille præmie, fordi der er et fald ved kanten og en trappe at forhandle, når brædderne er våde.

30 % genanvendt HDPE-materiale er stærkt og holdbart Klassisk solidt kompositterrassebræt 140 2900 mm (L) x 140 mm (B) x 23 mm (D) Se produkt →

De små dele bestemmer, hvordan dækket ældes

Skjulte clips-systemer blev standarden af en grund: ingen frontskruer, intet synligt mønster og et konsekvent mellemrum mellem brædderne, der lader dem udvide og trække sig sammen uden at bukke. To sedler, vi giver kunderne på næsten hver ordre:

• Brug clips i rustfrit stål på kystprojekter eller hvor sprinkleroversprøjtning er konstant; standard polymer clips er helt passende inde i landet.
• Køb startclips. De koster meget lidt, og de er forskellen mellem en første række, der er lige, og en første række, du kæmper hele eftermiddagen.

Kantbeklædning, fasader og skørter under dæk gør mere for det færdige udseende af et hævet dæk, end de fleste forventer, fordi en struktur to eller tre meter fra jorden viser sine fælgbjælker til alle i gården. Hvor frirummet er snævert, giver justerbare piedestaler dig mulighed for at skabe en plan overflade over en ujævn plade, mens rammen holdes ude af stående vand.

Skjulte terrasseklemmer i PP plast til skjult dækfastgørelse Holdbare, korrosionsbestandige PP-clips skaber et mellemrum på 6 mm til skjult fastgørelse af dækbræt, hvilket hjælper med ventilation og reducerer fugtrelateret vedligeholdelse. Se produkt →

Rækværk, trapper og hvordan dækket rent faktisk bliver brugt

Autoværn er typisk 36 tommer høje på et boligdæk og 42 tommer i kommercielle omgivelser, med balustre adskilt, så en 4-tommer kugle ikke kan passere mellem dem. På et hævet dæk er skinnen også strukturel: den tager sideværts belastning fra folk, der læner sig op ad den, så stolper skal blokeres eller en boltet forbindelse til rammen frem for et par lange skruer gennem fælgbrættet.

Trapper fortjener deres egen tegning. En stigning på omkring 7 tommer med en 11-tommer slidbane er behagelig for de fleste voksne, og den skal forblive ensartet fra første trin til sidste, med et gelænder på mindst den ene side. Hvis din kode kræver en landing halvvejs nede ad en lang bane, skal du planlægge den ind i fodaftrykket tidligt, fordi en landing bringer sine egne stolper og fodfæste.

Dette er også tidspunktet til at beslutte sig for belysning. Små armaturer i trappeopgangene og på stolperne ændrer, hvordan dækket føles om natten, og de er langt nemmere at wire før brædderne går ned end efter.

Hvad et hævet dæk koster, og hvordan man holder det

Tallene bevæger sig med region og årstid, men mønsteret er stabilt. Som et groft benchmark for installeret arbejde:

• Trykbehandlet træ ved jordoverfladen: omkring $15 til $25 pr. kvadratfod.
• Komposit på jordoverfladen: omkring $30 til $45 pr. kvadratfod.
• Forhøjet komposit med autoværn og trapper: omkring $50 til $75 pr. kvadratfod.
• Anden etagers dæk med teknik og lange trappeløb: $80 per kvadratfod og opefter.

Se tendensen: Overfladematerialet er ikke det, der driver prisen på et hævet dæk. Fodbeslag, stolper, afstivninger, rækværk og trapper er, hvorfor det kan betale sig at bruge på de dele, der er dyre at skifte senere.

Vedligeholdelse er den nemme del. Vask brædderne to gange om året med sæbe, vand og en blød børste, så snavs ikke fanger fugt, hold en højtryksrenser på en bred blæser og godt væk fra overfladen, og tjek clips og stolpeforbindelser efter en hård vinter. Ingen slibning, ingen pletter, ingen forsegling.

Fem fejl, vi ser på hævede kompositdæk

• Indstilling af strøer på 24 tommer, fordi et gammelt trædæk klarede det. Sammensatte spændborde er ikke det samme som tømmer.
• Springer over afstivning på høje stolper og spekulerer på, hvorfor skinnen føles fjedrende.
• Begravelse af stolpebaser i jord i stedet for at sætte dem på ordentligt grundlag.
• Afspærring af rummet under dækket, som fanger fugt og forkorter levetiden på alt over det.
• Valg af rækværk sidst, når det skal tegnes ved siden af ​​rammen.

At bygge op i stedet for at fylde ud åbner dele af en gård, som ellers ville stå ubrugt, og et velbygget hævet dæk forbliver solidt i årtier, fordi rammen var rigtig første gang. Uanset om du arbejder på to fod eller tolv, er rækkefølgen den samme: Indstil højden, konstruer rammen, vælg en overflade, der passer til trafikken, og afslut de små dele ordentligt.

Vi fremstiller kompositdæk, strøer, clips, trim og hegn på mere end 20 produktionslinjer, eksporterer til kunder i over 25 lande under ISO- og CE-kontrollerede kvalitetssystemer. Brugerdefinerede profiler og farver er en del af hverdagen snarere end en undtagelse. Hvis du planlægger et forhøjet dæk i baghaven denne sæson, send os dine tegninger og vi hjælper dig med at matche brædder, indfatninger og tilbehør i ét system.